समृध्दी महामार्ग

मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग (मुंबई-नागपूर द्रुतगती मार्ग) हा ७०१ किमी लांबीचा सहा-लेन द्रुतगती मार्ग आहे. हा एक्सप्रेसवे हिंदुहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग म्हणून ओळखला जातो. ती महाराष्ट्रातील 390 गावे आणि दहा जिल्ह्यांतून जाते. त्यामुळे मुंबई-नागपूर प्रवासाचा वेळ खूपच कमी होईल. हा देखील एक ग्रीनफिल्ड प्रकल्प आहे, ज्याची घोषणा 2015 मध्ये झाली आणि 2017 मध्ये भूसंपादनाचे काम सुरू झाले. डिसेंबर 2018 मध्ये पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्गाची पायाभरणी केली होती.

 राज्याच्या ग्रामीण भागात आर्थिक विकासाला गती देणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे. सर्व क्षेत्रांमध्ये कनेक्टिव्हिटी प्रदान केली जाईल आणि ते राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांचे प्रवेशद्वार बनेल. एक्स्प्रेसवे मुंबईतील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) आणि नागपुरातील मल्टीमॉडल इंटरनॅशनल हब विमानतळ (MIHAN) यांना कनेक्टिव्हिटी प्रदान करतो. द्रुतगती मार्ग यशस्वी करण्यासाठी महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) अहोरात्र काम करत आहे.

 भारतातील टॉप 10 आगामी एक्सप्रेसवे

 या ब्लॉगमध्ये आपण मुंबई नागपूर एक्स्प्रेस वे मार्ग, नकाशा, खर्च, त्याची सद्यस्थिती आणि इतर गोष्टी जाणून घेणार आहोत.

 नागपूर-मुंबई द्रुतगती मार्ग (समृद्धी महामार्ग): ताजी बातमी

 मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री यांच्या हस्ते २६ मे रोजी मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग २ चे उद्घाटन करण्यात आले.

 मे 2023: महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी मुंबई-नागपूर द्रुतगती मार्गाच्या शिर्डी ते भरवीर दरम्यानच्या 80 किमी लांबीच्या मार्गाचे उद्घाटन केले. हा एक्स्प्रेस वे पुढील महिन्यापासून प्रवाशांसाठी कार्यान्वित होणार आहे. MSRDC समृद्धी महामार्गावर चार हेलिपॅड बांधण्याचाही विचार करत आहे. पहिले हेलिपॅड खर्डी ते इगतपुरी दरम्यान, दुसरे शिर्डी, तिसरे औरंगाबाद येथे बांधले जाणार असून चौथ्याचे ठिकाण अद्याप ठरलेले नाही. डिसेंबर 2023 पर्यंत संपूर्ण एक्सप्रेसवे कार्यान्वित करण्याचा सरकारचा विचार आहे.

लोकसभा निवडणुकीपूर्वी डिसेंबर 2023 पर्यंत समृद्धी महामार्ग सुरू करण्याची महाराष्ट्र सरकारची योजना आहे. नागपूर, वर्धा, अमरावती, वाशीम, बुलढाणा, औरंगाबाद, जालना, अहमदनगर, नाशिक आणि ठाणे या महाराष्ट्रातील दहा जिल्ह्यांना जोडणारा हा एक्सप्रेस वे महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) द्वारे बांधला जात आहे.

 सह्याद्रीचा भाग म्हणून ओळखला जाणारा हा भाग सह्याद्रीच्या सुंदर पर्वतरांगांच्या दिशेने आहे. समृद्धी महामार्ग (समृद्धी महामार्ग) चा व्हियाडक्ट II सह्याद्री पर्वताच्या माथ्यावर घनदाट जंगलात बांधला आहे. तसेच, नाशिकच्या पिंपरी सदरुद्दीन ते ठाण्याला जोडणाऱ्या एक्स्प्रेस वेचे पॅकेज 14 जवळपास पूर्ण झाले आहे. हा विभाग अंदाजे 13.1 किमी अंतरावर आहे.

मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि उपमुख्यमंत्री यांच्या हस्ते मुंबई नागपूर एक्सप्रेस वे 2 चे उद्घाटन करण्यात आले

 MSRDC ने समृद्धी महामार्ग एक्सप्रेसवे कनेक्टरसाठी RFQ आमंत्रित केले आहे

 एप्रिल 2023: MSRDA (महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ) ने जालना ते नांदेड म्हणजेच जालना-नांदेड द्रुतगती मार्गाच्या समृद्धी महामार्गसाठी "एक्स्प्रेस वे कनेक्टर" चे काम सुरू केले आहे.

 या आठवड्याच्या सुरुवातीला, एजन्सीने 179.85 किमी जालना-नांदेड द्रुतगती मार्गाच्या बांधकामासाठी करार निवडण्यासाठी RFQs (पात्रतेची विनंती) आमंत्रित केले होते.

 प्रकल्पाची अंदाजे किंमत 10,733.2 कोटी रुपये आहे, 30 महिन्यांत पूर्ण होणार आहे आणि दोष दायित्व कालावधी दहा वर्षांचा आहे.

 राज्य सरकारने इतर प्रमुख जिल्ह्यांना समृद्धी महामार्गाशी जोडण्यासाठी अतिरिक्त कनेक्टर किंवा प्रवेश-नियंत्रित एक्स्प्रेस वे बांधण्याचा प्रस्ताव दिला. जालना-नांदेड ग्रीनफील्ड द्रुतगती मार्ग हा एक कनेक्टर आहे जो हिंगोली, नांदेड, जालना आणि परभणी जिल्ह्यांना राज्याची राजधानी मुंबई आणि अगदी JNPT (जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट) ला थेट कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल.

 थेट कनेक्टिव्हिटीमुळे मालाची आंतरराष्ट्रीय स्थळी वाहतूक करण्यासाठी लागणारा वेळ कमी होण्यास आणि हिंगोली, नांदेड, जालना, परभणी आणि इतर ग्रामीण भागांची अर्थव्यवस्था सुधारण्यास मदत होईल.

• मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्गाचे फायदे

 द्रुतगती मार्गाचे अनेक फायदे आहेत. चला त्या फायद्यांवर एक नजर टाकूया:

 EXIM व्यापारात वाढ: एक्सप्रेसवे दिल्ली-मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडॉर (DMIC) आणि वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉरशी जोडलेला आहे. याशिवाय, काही जिल्हे या कॉरिडॉरशी तसेच जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्टशी जोडलेले आहेत, ज्यामुळे उच्च एक्सिम व्यापार होईल.

 दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग

 पर्यटनाला चालना : समृद्धी महामार्गामुळे शिर्डी, वेरूळ, लोणार, अजिंठा इत्यादी ठिकाणीही पर्यटनाला चालना मिळणार आहे.

 नवीन शहरे विकसित केली जातील: कृषी समृद्धी नगर - एक नवीन शहर विकास प्राधिकरण (NDTA) आहे जो एक्स्प्रेस वेच्या बाजूने नवीन शहरे विकसित करेल. अशी शहरे विकसित करण्याचा उद्देश तेथे राहणाऱ्या शेतकऱ्यांचे जीवन समृद्ध करणे हा असेल. ही शहरे औद्योगिक उत्पादन, व्यावसायिक सुविधा आणि व्यापाराला चालना देतील.

 आर्थिक वाढीला चालना: विविध शहरांमध्ये नवीन शहरे आणि कृषी-आधारित उद्योग उभारले जात आहेत, ज्यामुळे अनेकांचे शेतीचे उत्पन्न वाढते. यासोबतच बिगरशेतकऱ्यांनाही रोजगाराच्या अधिक संधी उपलब्ध होतील.

प्रवासाच्या वेळेत कपात: मुंबई ते नागपूर दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ सध्याच्या 16 तासांवरून 8 तासांवर येईल. रस्ते आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे बनवले जात असून त्यामुळे प्रवास सोपा आणि सुरक्षित होणार आहे.

 व्यवसायांना चालना: विविध कृषी आणि औद्योगिक नोड एक्स्प्रेस वेद्वारे जोडले जातील कारण नागपूर आणि मुंबई ही प्रमुख ग्राहक बाजारपेठ आहेत. कृषी समृद्धी नगर गुंतवणूकदारांना जागतिक दर्जाच्या पायाभूत सुविधा, उत्तम वाहतूक आणि उच्च दर्जाच्या सुविधा मिळतील.

 ग्रीन कॉरिडॉर प्रकल्प: मुंबई-नागपूर द्रुतगती मार्ग हा एक ग्रीन कॉरिडॉर प्रकल्प आहे ज्याचा अर्थ एक्सप्रेसवेच्या बाजूने 12.68 लाख झाडे लावण्यात येणार आहेत. ज्यामध्ये लहान झाडे आणि झुडुपे देखील असतील.

 

• मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग

मुंबई ते नागपूर द्रुतगती मार्ग खालील शहरांमधून जातो: -

1. भिवंडी

 2. विहीर

 3. शहापूर

 4. इगतपुरी (नाशिक)

 5. सिन्नर

 6. कोपरगाव

 7. शिर्डी

 8. वैजापूर

 9. औरंगाबादची लेणी

 10. शेंद्रा

 11. जळत आहे

 12. सिंदखेड राजा

 13. मेहकर

 14. मालेगाव जहांगीर

  15. कारंजा

 16. धामणगाव

 17. पुलगाव

 18. वर्धा

 19. सेलू

 20. बुटीबोरी पॉवर प्लांट

 21. मिहान सेझ (नागपूर)

 701 किमी लांबीचा, मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग 10 जिल्हे आणि 390 गावांचा समावेश करतो. यामध्ये महाराष्ट्रातील नागपूर, वर्धा, अमरावती, वाशिम, बुलढाणा, जालना, औरंगाबाद, नाशिक, अहमदनगर आणि ठाणे या प्रमुख जिल्ह्यांचा समावेश आहे. या मार्गावर तीन वन्यजीव अभयारण्ये असून, त्यासाठी अंडरपास, ओव्हरपास आणि उंच कल्व्हर्ट करण्यात आले आहेत. तसेच कसारा घाट, इगतपुरी येथे सर्वात लांब बोगद्याचे काम सुरू आहे. एक्स्प्रेस वेवर एकूण 33 मोठे पूल, 274 छोटे पूल, सहा बोगदे आणि 65 उड्डाणपूल असतील.

 ∆ मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग महाराष्ट्रातील या प्रमुख पर्यटन स्थळांनाही जोडेल.

पर्यटन स्थळ                     मुंबई नागपूर एक्सप्रेस वे पासून अंतर

शिरडी                                                      5 किमी

त्र्यंबकेश्वर शिव मंदिर                                14 किमी

तानसा वन्यजीव अभयारण्य                      60 किमी

बीबी का मकबरा                                      5 किमी

सुला वाइनयार्ड्स                                     8 कि.मी

तडोबा अंधारी टाइगर रिजर्व                     124 किमी

पेंच राष्ट्रीय उद्यान                                    95 किमी

मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्गामुळे रिअल इस्टेट गुंतवणुकीला चालना मिळणार आहे

 मुंबई ही महाराष्ट्राची राजधानी आहे, तर नागपूर ही उपराजधानी आहे. मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग - या दोन शहरांमधील संपर्क सुधारण्यासाठी मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग तयार करण्यात आला आहे. मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग किंवा महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गचा आर्थिक आणि पायाभूत सुविधांच्या विकासावर चांगला परिणाम होईल. एक्स्प्रेस वेमध्ये दहा अविकसित जिल्ह्यांचा समावेश आहे ज्याचा फायदा आसपासच्या भागांना होईल.

 एक्स्प्रेस वेच्या बाजूने कौशल्य-आधारित उद्योग, आयटी हब आणि शैक्षणिक संस्था विकसित करण्याचा सरकारचा विचार आहे, ज्याचा स्थानिक अर्थव्यवस्थेला फायदा होईल. त्यामुळे रिअल इस्टेट गुंतवणुकीची मागणीही वाढणार आहे. आतापर्यंत हे जिल्हे शेती आणि दुग्धव्यवसायावर अवलंबून आहेत. एक्स्प्रेस वेमुळे निर्यात आणि आयातीलाही चालना मिळेल, असा विश्वास आहे. कारण महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग दिल्ली मुंबई द्रुतगती मार्ग, मुंबईतील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट आणि नागपुरातील मल्टीमॉडल आंतरराष्ट्रीय हब विमानतळाशी जोडलेला आहे.

 

 चेंबर ऑफ मराठवाडा इंडस्ट्रीज अँड अॅग्रिकल्चरचे अध्यक्ष आशिष गर्दे म्हणाले, “सध्या मराठवाड्यात प्रामुख्याने सहा प्रकारचे उद्योग आहेत, त्यापैकी बहुतांश औरंगाबादच्या आसपास आहेत. यामध्ये ऑटो कंपोनेंट्स, इंजिनीअरिंग, फार्मास्युटिकल, ब्रुअरी (दारू कारखाना) यांचा समावेश आहे. ) आणि अनेक आयटी कंपन्या. मुंबई-नागपूर एक्स्प्रेस वे उघडल्यानंतर या आयटी कंपन्यांना फायदा होईल. यामुळे अधिक रोजगाराच्या संधी निर्माण होऊ शकतात, ज्यामुळे आसपासच्या निवासी घरांची मागणी वाढेल.

 समृद्धी महामार्ग (मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग) हा हायटेक तंत्रज्ञानाने बनलेला मानवनिर्मित अभियांत्रिकी चमत्कार आहे. द्रुतगती मार्गाच्या बांधकामात खालील तंत्रांचा वापर करण्यात आला आहे:-

 प्रवाश्यांच्या सुरक्षेसाठी आणि अपघात टाळण्यासाठी एक्स्प्रेसवेवर इंटेलिजंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम्स (ITS) वापरण्यात आल्या आहेत. आयटीएस सिस्टीम ही एक यंत्रणा आहे - जी रस्ता आणि रस्त्यातील अडथळ्यांवर आधीच लक्ष ठेवते. ही प्रणाली रिअल टाइममध्ये हवामानाची माहिती देखील प्रदान करते. ऑप्टिकल फायबर केबल नेटवर्क, इंटिग्रेटेड ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टीम आणि टोल कलेक्शन सिस्टीम ही या प्रणालीची प्रमुख वैशिष्ट्ये आहेत. ही प्रणाली व्हिज्युअल मेसेजिंग, व्हिडिओ घटना शोधणे, वाहतूक उल्लंघन नियंत्रण आणि देखरेख, वाहन ट्रॅकिंग, ड्रोन आधारित पाळत ठेवणे, बोगदा व्यवस्थापन प्रणाली, वेग आणि लेन अंमलबजावणी यासारख्या इतर अनेक सेवा देखील प्रदान करते.

 द्रुतगती मार्गावर प्रत्येक 100 किमी अंतरावर एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संकलन केंद्र आहे.

 संपूर्ण एक्स्प्रेस वेवर ईव्ही चार्जिंग पॉइंट्सही बसवण्यात आले आहेत.

 • महत्वाचे मुद्दे - मुंबई नागपूर द्रुतगती मार्ग

 मुंबई नागपूर एक्सप्रेसवे (मुंबई नागपूर एक्सप्रेसवे) हा ७०१ किमी-६ लेनचा एक्सप्रेस वे आहे. नागपूर-वर्धा-अमरावती-वाशीम-बुलढाणा-जालना-औरंगाबाद-नाशिक-अहमदनगर-ठाणे या मार्गाने जाते. या प्रकल्पांमुळे ग्रामीण भागाच्या आर्थिक विकासाला चालना मिळेल आणि रोजगार वाढतील. तसेच, हा ग्रीन कॉरिडॉर प्रकल्प आहे, म्हणजेच एक्स्प्रेस वेच्या बाजूने 12.68 लाख झाडे लावण्यात येणार आहेत. डिसेंबर 2022 पर्यंत एक्सप्रेसवे पूर्णपणे कार्यान्वित होईल असा विश्वास आहे.